四月 2007 - 日志
想来想去，总觉得不太舒服，有些事情不能总放在心里，不是吗？
这次受腾讯汽车的邀请，来上海车展为他们做一个叫做“第一视角”的车展视频报道嘉宾主持人，与网络名人“二环十三”陈震搭档（工作中我发现陈震其实是一个有着丰富汽车知识的骨灰级车迷，这点他比我强很多）。
在来上海之前，我以为作为嘉宾主持人也许会受到比普通工作人员多一些的优待，事实也是如此，腾讯汽车的领导同志非常热情的请我们吃了一顿“大餐”，在4月19日（我们在展馆两脚不停地走了一天，我被大风吹得直打蔫）晚上，疲惫之极、肚子狂饿，我以为可以吃一顿大餐了。同去的腾讯工作人员加起来差不多将近19人左右，围在桌子边上一大圈，点上来的菜差不多都是上海“小吃”，每碟子只有一点点的那种，小点心每盘子只有3个。大家都饿得很，但是都不太好意思去抢，即便是如此，端上来的盘子还是很快就被扫空了。我不得不承认，当天晚上并没有吃饱。心里没有多想什么，只觉得那顿饭仿佛有点不太体面。
住宿的三星级酒店距离展览中心非常非常遥远，打车需要至少45分钟（不堵车），我们住在浦西，展览中心在浦东。我很纳闷，让我们住得距离展馆近一点不是更有利于工作并且节约时间吗？但是其他人帮我做的一个类似猜测的解释是——可能公司希望距离腾讯的上海分公司近一点（的确很近，走路10分钟就到），事实印证了这种猜测，腾讯汽车频道来上海的工作人员几乎每天晚上都被召集到分公司办公室工作至凌晨左右，然后再在第二天早上6、7点钟的时候起床去展览中心。恐怖啊！虽然没有让我去半夜加班，我依然觉得非常恐怖！住的远的代价就是我每天要早起很多，留着需要浪费在堵车上的时间，由于还要化一个简单的妆（我平时并不擅长次道），我需要在每天6点起来，困啊，一整天都困！住一个近一点的酒店为什么就不可以呢？
工作开始的第一天，我就稍稍感觉仿佛是被冷嘲了一把，有点别扭。一个网站部的女领导在早上发现我和陈震两个人都坐在访谈间隔壁的工作室里各自捧着一本打印出来的车型介绍闷头看，可能觉得不爽吧，她立刻站在我俩旁边用手机打了一个电话，并且大声地说：“两个嘉宾主持人怎么还在这里呆呆地傻坐着，别的媒体都开始工作了，你们......”我不清楚她是给谁打了电话，但是那话语像一根针狠狠刺了我一下，真让人沮丧，她是故意骂给我们听的吧？不一会就得知负责带领我们工作的那个编辑倒霉地挨了训，并且匆匆忙忙地把我们俩叫到展馆门口站在大风里面等摄像师。或许那个女领导当时的心态我无法猜测到，但是她站在我们身边大声打电话抱怨让我对她没法存有什么好印象，我反复安慰自己或许她并不是想要拿话冷嘲我，她只是在对自己的下属发脾气而已，但是这样的解释依然无法压制住我对她这种行为方式的厌恶感，或许那个女领导被车展的气势冲昏了头脑，又或许她就是习惯用发脾气、嘲讽来证明自己的权威。
我自认为是一个对工作比较有责任心的人，答应的事情就要做完整，总想着要对得起腾讯汽车付给我这些天工作的薪水。从进入展馆开始，我们拍摄组就几乎不停不休息地工作，把午饭时间压缩到最短，但是我仍然希望可以吃一顿稍微像样一点的工作餐。可是，事实是，中午的盒饭我差不多不能吃饱，不是量不够，而是实在是难吃之极，上海的盒饭不会都是如此吧？看着旁边中央电视台的车展工作人员大口吃着跟我们完全不同的盒饭，我甚至有点嫉妒他们了，咳，你看看我这点出息！
累了，没关系，最重要的是工作终于胜利完成了。但就在今天，最倒霉的事情发生了。腾讯汽车雇的本地司机原本该如约来接我们下班回酒店，但最终我、陈震还有另外两个工作人员是淋着雨在积水的路上走了很久、冻了很久之后不得不自己坐地铁回的浦西酒店。今天上海下雨，下起来就不停，还伴随着5级左右的大风，我们并没有事先准备雨伞，腾讯的车展工作站也没有雨伞，我们只得在工作结束之后硬着头皮往雨里面走，本来以为车子应该在展馆的大门口等我们，如果那样的话我们只需要淋雨10分钟左右就可以走到，但那个司机莫名其妙地死活就是不出现，反复重新约地点让我们再走多一些、多一些，可直到我们无奈地走进地铁站他也没有出现。我的状况是浑身透湿，连鞋子里面全部都灌得是水，裤子冷冰冰地贴在腿上，扛着冻人的大风……这个时候要是给我拍一张照片，一定没人能相信我就是腾讯汽车请来的车展嘉宾主持人。如此又挨过了拥挤的地铁、换乘，回到遥远的酒店的时候，我觉得我一点都不委屈——我愤怒！
头疼姑且不说了，我现在还在发愁，中午该如何再穿着湿透的鞋子去机场（我只有一双鞋，没有预料到鞋子还会穿不了）。我已经试着用吹风机猛烘鞋子，可它们依然连一丝丝干的意思都没有，有些地方还湿答答地咧开了胶，唉！我800块钱的鞋就这么完蛋了。更郁闷的是，我需要在1点半离开酒店去机场，可是刚刚收到他们一个工作人员的消息，他们领导要求我中午12点之前退房……
本来以为视频录完了可以松口气了，没想到腾讯汽车的评论中一片骂声，骂“二环十三”陈震如何如何，顺带把我也一并骂了。我早就承认自己不是一个专业的汽车评论员，更不是一个够得上格的主持人，腾讯汽车请我“带着大家看车展”，也并不是说让我以专家身份来主持这个视频节目。我只是一个一心想着如何开好赛车的车手，他们找我第一不是要找美女（美女主持人多得是啊）来赚眼球，第二不是请权威专家来评车（权威专家跟美女主持人一样多得很），他们找我来做这份工作无外乎是想要让我以一个爱车的普通人身份来带大家看这次车展，或许我车手的身份让他们觉得有得可说，或许吧。陈震背着“二环十三”的身份被一同请来，或许是腾讯汽车想要借助网络名人的效应增加点击率，或许是别的什么原因我也懒得多猜测，但是结果是他又被网友们狠狠地攻击了，还捎带上连我一并攻击。我不是什么名人，也不是什么大腕，我不耍大牌，也没有做错什么事，我不想受到无厘头的人身攻击，而事实却恰恰相反。
我现在在想，我到底是到这个上海车展干什么来了，就为了来挣腾讯汽车付给我的5000块钱工资？我渴望多与媒体合作宣传，有良好的口碑和形象给大家呈现，最终可以在将来获得未知的赛车赞助商的认可，而现在却非常让人不痛快，辛苦付出了，而我得到的却是一连串的负面信号。
对不起，网络上的看客们恕我直言，我并不是针对谁、指责谁，后找补是没有用的，情绪的话说出来也许更好，错误的事情下一次最好不会再错，该交代的也应该有一个交代，我只是一个拼命争取的小车手，经受不起太大的冲击和影响，或许是我的承受能力还不够强，等到有一天我也成为网络凶民的兴趣对象了，或许我就有能力为自己大声嚷嚷点什么了。
在上海车展工作了几天了，今天终于结束了我在这里的工作，可以喘一口气了。
来上海这几天，仿佛天天都刮风，而且风还不小。19、20、21号阳光尚且不错，晒得人睁不开眼睛，可怕的是今天——下雨了，更可怕的是今天——我跟着腾讯汽车的工作人员一起在雨中步行很久，浑身上下没有一处干着的地方，我的小船鞋快要可以养鱼了。
车展还在布展的时候我们就开始进入展馆做前期报道了，19号那天把所有场馆、露天展示区全逛了一遍，用了一整天时间，屁股几乎没有时间坐到凳子上（累了也只能蹲一会），到处还都在做最后的装修工程。我们一个个灰头土脸，穿梭在中外工人群中，许多展区的布展以及维护工作是由外国工人来做的，看起来老外工人也挺卖力，不比我们本土的民工差。好玩的是，看见很多模特，估计是被要求提前试场地，她们很尴尬地在那些未完成的大块“工地”上出现，脸上蒙着大口罩，目标很显眼，几乎一看见戴着口罩的人就知道一定是模特。
20、21号是车展的头两天——媒体日，也是我们工作最要命的两天。我这是第一次这么仔细的看车展，几乎每一个展台都要搜罗一遍有意思的车型。没时间找地方休息，累得不管不顾了就随便往地上坐，脚上的肌肉超级酸痛，展馆里面人流加上射灯使得温度很高，一整天就想喝可乐，也不想吃饭。介绍了很多车型，尤其是概念车，放眼看去好像每个展台都有概念车似的，老百姓对于离现实还有一定距离的车子仿佛最最感兴趣。
上海的“小广告”啊！我觉得比北京更可怕。那些围在展馆门口散发小广告的人密密麻麻，差不多每走3步就有一个。他们的可怕之处就是，如果你光是摇头说“不要不要”还不够，还得留神自己肩膀上背的包包，那些发小广告的会直接拉开你的包包口把小广告塞进去！上帝保佑，幸好我每次都可以成功闯过那些“小广告”的夹击、偷袭。
上海人开出租车真的是很厉害——不一般的——那是相当的厉害！猛地就起步了，猛地又刹车了，猛地又转弯了，坐得我心烦意乱都快要晕车了，从这点上看，上海的哥还真是比北京师傅猛，根本不在乎乘客的感受。
明天我就会回北京了，相比之下，我还是喜欢北京，虽然干燥、虽然有扬尘，还是北京舒服啊！今天被雨淋得透湿，还有大风，有雨伞也没用，冷的厉害，坐不到车只能走路去很远的地方坐地铁，展馆的各式毡毯全部变成了泥水坑，噗哧噗哧往鞋子里灌水，打车需要抢得强悍、抢的速度......我对上海的印象啊，今天是最差的一天了。今天开始就是上海车展人最最多的时候了，会延续到28号，哈哈，幸好我可以躲开了。
照片也拍了很多，回头回到北京再上传吧，酒店的网速有限。
4月19日开始的上海车展，我会去参加，呵呵。是腾讯汽车频道邀请我去做他们“第一视角”宽频节目的嘉宾主持人。
被腾讯汽车邀请与我搭档主持那个视频节目的是陈震（二环十三），我从来没有见过他，希望这次车展的工作能够合作愉快。
这个视频节目一共12集，在整个车展期间现场录制，应该能够随录随播吧。到时候，希望我的朋友也去腾讯汽车频道捧捧场哦。
我跟他们的工作人员18号下午飞上海，23号下午回北京。希望上海的天气很好、不要下雨，我也要好好地去大吃一番啦。
玩偷拍的——据我所知都是些私家侦探（偷偷干的），他们可能很有本事，才能玩的了偷拍这一手，目的无外乎是取得别人某种行为的照片、DV，而后提供给想要看见这些DV、照片的人们，让他们从中获得好处、快感。
刑侦的警察也可能去偷拍，目的是取得犯罪嫌疑人的犯罪证据，从而更有利的对他以往的犯罪事实进行审判。
现在，我们可爱的交警也开始从事偷拍事业了！
我个人认为交警的职责仿佛应该是维护良好的交通秩序、及时纠正错误的交通现象，即便是处罚，目的也是提醒人们正确地按照交规在路上行驶/行走。非现场处罚所用的拍摄装置（摄像头）是为了在交警叔叔不在的情况下监督大家的，我可以理解，交警叔叔不可能遍布每一个角落来随时监督、纠正大家嘛。但是，如果交警叔叔正在街上执勤，发现违章的车辆、行人，就应该立即进行现场处理、处罚、纠正，怎么能躲起来偷拍呢？！
我开车，感觉最气愤的就是——一不小心看见交警叔叔躲在某辆不是警车的小车里（例如小面包、奥拓等等）举着小DV机偷拍。你是交警，又身处执勤地，发现了交通违章行为就应该立即上前处理、提醒、处罚啊！躲着偷拍，还归在非现场里面，我都替他们觉得汗颜。仔细想想，交警难道在学私家侦探？偷拍的目的是为了“提供给想要看见这些DV、照片的人们，让他们从中获得好处、快感”？那么这份“好处”、“快感”就自然是被偷拍的人后来应缴纳的违章罚款带来的了？如此处罚，违章的人并不知道自己犯了错误，下次继续犯错，这样被处罚的次数就会多于现场被交警叔叔拦住然后下次再也不犯。
且不说那些故意违章的人（确实该罚），就说说路上那些很隐蔽的指示牌吧，车子那么多、那么拥挤的情况下，开车人光顾着注意周围不断挤过来的车子不暇，交通指示牌那么隐蔽，不熟悉的人基本上没有什么能看到它，旁边又埋伏着偷拍的交警，这份“非现场”处罚金非得攒个3、4回之后才能注意到（非现场的违章记录差不多要一个多月才能在网上查到，那时候再看，可就不是一次违章了，嘿嘿）。这样看来，无辜的人简直是掉进了一个偷拍者设下的陷阱！
交警啊，你们玩什么偷拍呢！正大光明地执法，随时纠正违章行为难道让你们为难？即便是处罚，也让人顺理成章的接受。偷拍，难道偷拍要比随时维持良好的交通秩序更重要？更重要的或许是罚款的金额吧？
无处发泄对于交警偷拍现象的愤怒，只能在我的博客里乱语一通。无知之处，请大家原谅！
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