六月 2008 - 日志
2008 年“福特福克斯杯”是继长安福特在2007年启动“大篷车全国巡展”和“年轻车手培养计划”之后,又一次面向广大普通消费者推广赛车运动的举措。活动报名时间定在2008年6月8日至7月31日,参赛者可通过长安福特全国200家经销商网点、登陆www.fordracing.cn、致电8008108168热线、或到长安福特大篷车巡展现场报名处报名四种方式。
招募活动规则：
22岁以上，拥有驾照，男女不限
驾驶经验丰富，一年以内全无/主责交通事故
身体健康，思维敏捷
熟悉福特及旗下各品牌，并对赛车有强烈的热诚
2008年福特福克斯杯流程：
第一阶段——全国招募，2008年6月8日至7月31日
第二阶段——赛车手选拔及培训，2008年8月4日至9月16日（8月20日公布参加复赛人员名单，8月23日-9月15日进行复赛）
第三阶段——正式比赛，2008年10月4日至11月31日（作为全国汽车场地锦标赛ccc后三站赛事的垫场赛，分别于10月4-5日，11月1-2日，11月30-31日进行）
报名方式：
1.登录网站报名http://www.fordracing.cn/focusmatch/index.html
2.拨打800-810-8168热线报名
3.前往当地福特经销商处现场报名
4.前往福特大篷车活动现场报名（本人认为这一项可以忽略了）
注意：以上任何一种报名方式均需要到经销商处进行试驾及赛车知识问答！
参赛者资格评定将在8月份进行,经过一系列的综合水平测试,东、南、西、北四大赛区各9名共36名入围者将参与 “福特福克斯杯”复赛营地的驾驶实践与面试,接受专业培训并进行专业赛道小型方程式比赛。最终每个赛区将筛选出3名,共12名选手进入决赛环节。
首站“福特福克斯杯”比赛将于10月在珠海国际赛车场举行,接下来的两场比赛将在11月的成都金港国际赛车场和上海国际赛车场举行。“福特福克斯杯”将作为目前中国最高级别汽车赛事--全国汽车场地锦标赛(CCC)的垫赛。比赛将根据这3场比赛进行综合评估产生1个冠军。届时,参赛选手不仅可以接受国内外资深技术教练关于赛车技巧与安全的专业知识培训,与职业车手进行赛车经验的交流与切磋,更可贵的是赛手们将获得由中汽联颁发的标准赛道竞赛的认证执照。
2008年“福特福克斯杯”使用长安福特生产的07款三厢福克斯进行改装。此次“福特福克斯杯”的赛车拥有150匹马力的强劲功率和180Nm的强大扭矩;通过对悬挂、刹车系统和轮胎等部位的改装调校,福特福克斯的整体操控性能再次得到了大幅度提升,更加符合赛事对参赛车辆的要求。同时福特福克斯底盘的大尺寸轴距与轮距,使其拥有扎实的贴地性能。而前麦弗逊式独立悬挂,后独立SLA Control Blade悬挂,也为车辆带来了更为出色的操控水准。
据国家地震台网测定，北京时间2008年6月18日16时12分，在青海唐古拉地区（北纬33．3度，东经92．1度）发生5．0级地震。震区平均海拔约5000米，人烟稀少。6月9日至10日在该地区曾连续发生5．0、5．5、5．1和5．4级地震，此次地震仍属于该区震群性地震活动。此次地震震中位于18日13时23分青海治多县5．4级地震东南约200余公里。此次地震未造成人员伤亡。
据青海省地震局和海西蒙古族藏族自治州政府工作人员介绍，这次地震是唐古拉地区６月９日以来发生的第五次５．０级以上地震。地震虽然使青藏铁路最高站点唐古拉车站有明显震感，但未造成任何不利影响，青藏铁路全线运营秩序保持正常。
青海省地震局、海西州政府、格木市政府和青藏铁路公司已经加强值班、排查和信息互通工作，对震情密切监测，并采取针对措施保障青藏铁路、青藏公路的正常运营和通信光缆、输油管道等重要设施的安全。
认识徐浪是在2004年，全国汽车场地锦标赛开始举办的第一年。他代表浙江纵横车队参加了比赛，记得那时候他驾驶的是一辆黄色的赛车。我们没有更多的交谈过，或许那时在他眼里我只是个初出茅庐的小家伙，而他跟我唯一讲过的一句话就是“对不起，撞到你了”。
唯一的那一次“亲密接触”，是在那一年的第一站上海站比赛中，我的赛车失控横在赛道中，而身后的徐浪追上来赶不及刹车，于是我们的赛车撞得很严重、很惨，两个人都退赛了。原本是我的责任，而徐浪却先跑过来讲了“对不起”，他是个谦和的男人，也是个宽容的男人。
一切来得太快了，今年他才32岁吧。
徐浪，如果让你选择平凡地衰老而死或者轰轰烈烈地把生命的句号划在自己热爱的赛道上，你会选择哪个？我相信，你一定会选择后者。在人生、事业的最高峰处，你轻轻地把一切都终止，留给大家的依然是你憨憨的笑容。你不会衰老，也不会退出比赛了，你把自己永远锁定在了最耀眼的时刻，我想你会是满足地踏上天堂之路的吧。或许在天堂里，你可以继续与前辈车手们一较高下，赛得酣畅淋漓，愿你在那里也能获得许许多多的好成绩，愿你一切都好！
新浪汽车讯 2008年6月17日下午13：50，东风—郑州日产奥丁•锐骐车队经理胡学军从俄罗斯奥伦堡州州立医院传回消息：驾驶239号赛车的车手徐浪，由于伤势过重，在医院经全力抢救无效，于当地时间17日6时左右不幸去世。
据事故现场精确信息，在16日举行的穿越东方马拉松越野赛第五赛段比赛中，在73.28公里处，多辆赛车深陷淤泥中，当徐浪驾驶的239号赛车到达该处时，赛车也同样深陷其中。他走出赛车帮助前面被困的车辆，当大家试图将最前面一辆被困赛车拉出时，拖钩绳突然断裂，强力击中徐浪面部(While trying to track the first trapped car, the girth tow came to yield and hit with full force the face of Xu Lang)，已经在现场的组委会医疗队立即对徐浪进行了紧急救护。
警报是在3点29分(全球时间universal time)发出。 3点55分(全球时间universal time)，直升机到达现场将受伤的徐浪运送至奥伦堡州州立医院(Orenburg hospital)，救护车也同时做好了转移的准备。
组委会医疗队的现场结论是： “颅骨正面顶部开放性破裂(embarrure ouverte parieto frontale)” 、“脑组织缺损(avec perte de substance cérébrale (with loss of cerebral substance) )。
事故发生后，赛事组委会主动向中国汽车运动联合会通报了徐浪受伤的情况。中汽联领导对此高度关注，双方一直保持着紧密的联系。同时车队经理胡学军一行3人已于16日下午驱车400公里赶到奥伦堡州州立医院；作为车队的主赞助商郑州日产也已派出由副总经理苏维彬带队的工作组，于17日启程前往俄罗斯处理相关事宜。中汽联官员也将与徐浪的家人及郑州日产第二批工作人员，以最快速度赶赴医院。
对此次在世界赛车界多年罕见的意外事故，大家深表震惊！对徐浪遭遇意外不幸，深感悲痛和惋惜！
作为一名职业赛车运动员，徐浪具备了一个优秀赛车手的品质和操守。在大家都遭遇困境时，他做了他作为一名优秀赛车运动员应该做的。他的离去，使中国赛车界失去了一名最有希望创造奇迹的车手，也使我们失去了一个志同道合的好朋友。
但是，徐浪所体现出来的顽强向上，竭力拼搏，永恒追求，誓不停歇的精神；乐观豁达，无惧无畏，无私相助的品德，将永远激励着赛车选手和无数的人们，勇敢追求自己的人生梦想！
他的纯朴、他的善良、他的活力、他的诙谐、他的人格，甚至他的大孩子气，都散发着无尽的魅力；他的一颦一笑，都将永远印刻在我们的记忆里，灵现于我们的生活中。。。。。。
安息吧！我们心中的英雄！
安睡吧！我们永远的朋友！
今天买了一个黄金瓜，一边切成小块装进小玻璃盆中，一边享受地闻着四溢的瓜香，尝一块，真的很甜。
不由想起那年，好像是2001年的夏末，我在平遥古城中度过的那一周甜美的时光......
阳光明媚的上午，我可以端一杯茶，捧一本书，坐在古香古色的院落里，阳光里仿佛充满了清香的味道......
午饭过后，我拿着相机在古城中闲逛，随处可见那些古朴的商铺、小摊，随意挑选几样中意的小玩意儿，悠闲的心情、懒洋洋的脚步，心里莫名地感到踏实......
夜晚的古城没有什么娱乐项目，和朋友们一起坐在院落中开怀畅饮，在明朗的月色中引吭高歌。我记得每个人都在唱，唱那些很老很老的歌曲，直到醉意悄悄浮上面颊......
不经意间发现，我一直如此深深地怀念那时的古城之旅，怀念那时的心境，曾经渴望时间就永远停留在那个夏末，那些泛着甜美清香的记忆......
现在报告一下刚刚结束的这一站比赛情况，几个字总结——我的运气还不错。由于5.12四川大地震，四川卫视在震后100天之内都在做灾区的系列报道，所以这一站四川卫视对我们比赛的直播取消了，依然有录像，但是什么时候播出就不晓得了。
2008年6月8日，周日，北京的天气不错，阳光明媚，空气也被晒得火热火热的，中午的地面温度在48°左右，气温33°，空气干燥，一切条件都很利于赛车。
我们海马Z1车队的两辆福美来赛车参加的是全国汽车场地锦标赛1600cc组的比赛，分别由黄楚涵驾驶18号赛车，我驾驶19号赛车出战。这一站的比赛发车程序中赛会特意安排了一项向5.12四川大地震中罹难同胞默哀1分钟的程序，所有赛车停在发车位上关闭发动机，全体车手下车摘下头盔、面罩肃立，安全车以及救援车辆拉响警报。默哀仪式结束之后，我们迎来了今年上半年的第三站正式比赛。
所有红灯亮起，一同熄灭，是我们比赛的发车信号。我的起步做得不太好，油门给大了导致轮胎有些打滑，于是我迅速挂到2挡，但补救终归只是补救，还是慢了一点。好在排在身后的赛车没有冲上来逼近我的，于是我跟在队友黄楚涵的18号赛车身后开始狂奔，头几个弯道我们的距离都很近，直到通过“右右弯”之后的第二个发卡弯——我的“致命伤”所在，我与队友的赛车拉开了一些距离，但是看赛后发布的计时成绩单，我发现比赛的第一圈我居然能比队友快0.2秒，说明发车之后我还是可以迅速进入竞技状态中的，第二圈他快了我0.2秒，说明他在第二圈开始发力了。比赛的第三圈，他的赛车发生了故障，速度一下子慢了下来。
这里切换一下画面，比赛的第一圈，日产、上海大众、东风悦达起亚的6辆赛车拼抢得非常凶，频频有赛车飞上赛道边缘的草地扬起大量尘埃，在最后一个弯道，3号郭海生的骐达赛车与7号高华杨的起亚赛车拼抢得过于激烈双双飞出赛道陷入沙池中退赛。于是，队友黄楚涵的排名一下子从第9上升到了第7，我也从第10上升到了第8。
比赛的第三圈，我见到队友黄楚涵的赛车慢了下来，便超了过去，无线电中听到他在向车队说明赛车发生了故障。为了迅速拉开与排在后面赛车之间的距离，我开始发力狂奔，因为我知道排在第14位发车的22号赛车是由于故障才没有在排位赛中做出正常成绩的，他的正常单圈速度应该会与我混战在一起，比赛中他一定会发力追上来，但是要超越几辆赛车恐怕也会耽误一些他的时间。第五圈，22号赛车已经追到了队友黄楚涵的身后，我知道黄楚涵一定会对他的超越进行阻挡。当我进入金港后面的一条上坡直道时，可以回头看见下面弯道附近的状况，第六圈，22号赛车已经超越了队友的18号赛车。于是我一边跑一边抽空寻找22号赛车的踪影，他超越了队友的赛车之后并没有缩短和我之间的距离，还好我始终领先他一条直路的距离。
队友黄楚涵的18号赛车在比赛的第8圈回了维修区处理状况，用时2分20秒左右（我是根据比赛成绩单上的单圈计时来推算的），之后又回到赛道上继续比赛，但是他的赛车依然存在问题，以至于整个比赛都无法跑出正常的圈速来。
22号赛车也在跑完12圈之后回维修区退出比赛，车队通过无线电通知了我。于是我开始独自一人跑，前后都没有竞争对手。中途我被排在前4名的赛车套了一圈，赛道中的裁判点提前很长距离就开始挥舞蓝旗示意我让车，估计是监控室里的赛会人员用无线电通知他们的吧。但是我也在赛道中N多次地套排在后几位赛车的圈，每一次都没有裁判给他们摇蓝旗，心中不免有些疑惑......
最终我取得了第7名的成绩，再次获得2个积分和一个奖杯。队友黄楚涵在赛车有故障的情况下坚持跑完比赛获得第10名。如果黄楚涵的赛车没有问题，或许他可以取得比我更好的成绩也不一定呢，赛后看见他不开心的表情我甚至有点内疚......
没有庆祝，大家就这么结束了这一站的比赛。我也没有什么可高兴的，能够取得成绩首先是因为我们海马Z1车队改出了比较稳定、也有一定实力的赛车给我用，而正好我这一站的运气也比较好。我的问题依然存在，心里的压力和紧迫感依然存在，面对未知的将来，惶恐不安、忧心忡忡，但毕竟只有迈出脚才能踏出自己的路来，无论怎样我都得奋力拼下去，总会迎来真正值得庆祝的一天的！
我们车队是从周四开始试车的，周四3节试车，周五早上1节试车，车队在不断调整赛车，避震、弹簧、轮角......大家要解决的问题主要就是车子在赛道中从“跳”到“不跳”的问题。
周六中午11点30是我们1600cc组的第一个不计时练习，重新调整的赛车，我再次尝试它在赛道中的表现。没想到第三圈车子就被撞了。天欣花园的一辆赛车在1号弯没有看见内线超上来的我，在那个我觉得有点不可思议的位置上（到现在还有点困惑），一把方向打过来撞上了我的赛车左前。心疼，我的赛车受了些轻伤，重新换了一根半轴、把变形的车头敲打回来、重新调各个角度，如此一来第二节不计时练习我就只能歇着等了。
还好，下午的排位赛之前，我的赛车已经被修好。第一组排位赛是下午4点40——5点，第二组在5点10分——5点30。队友黄楚涵被分配在第一组进行排位赛，我在第二组。黄楚涵在第一组排位赛中有很好的表现和发挥，单圈成绩一路飙升，做出了最快圈速1分15秒755的好成绩。他在赛车调教和改装方面的丰富经验一直都受到我们车队的青睐，他在赛车驾驶技术上的优秀表现也远远超过了我，我在试车和排位赛中始终没有突破1分17秒，这使我无比汗颜。
金港赛道在这一站比赛前安装了分段计时装置，把整条赛道分成三段计时，仔细分析计时单上的分段时间记录，我发现自己在两个弯道存在着“致命伤”，第一个地方是“右右弯”之后进入第二个发卡弯的衔接，第二个地方是最后一个高速弯。这两个“致命伤”的存在让我损失了相当多的时间，而黄楚涵在这两个地方处理得都相当优秀。
其实我的心情是相当沉重的，即便是在此刻（这一站的比赛已经结束）。当我们的海马赛车改进得越来越稳定，我也越来越能够看清自己在操控上的薄弱环节；当我得以与一个优秀车手成为队友同场竞技，才能更彻底的把我那些隐藏在诸多“巧合”之下的弱点置于阳光下暴晒。
“致命伤”的存在让我与一个“好车手”的距离拉得很大，我惶恐、压抑、愤怒、挠墙，但是临近比赛我的保守心态又使得我无法在这短短的几节练习中有所改进。若要治愈我身上的“致命伤”，我必须争取更多的赛车练习、更高效的赛车练习。对我来说可能有些难度，但机会都是人自己找来的，别人能找到机会我也一定可以想出办法。
2008年5.31日早上10时起，名流花园业主自发组织大规模维权行动，呼吁政府出面解决多日悬而未决的热水供应问题。业主们群情激昂，显示了名流业主的团结和力量。北七家镇政府有关领导到现场听取的业主们的意见。现场出动了20余辆警车，警察们绝大多数都很守秩序，期间只有一名"疑似警察"欲对业主动粗，受到业主们的强烈谴责，最后被群众治服，缩入警车，在也不敢出来。警察们应该知道“是人民养育了你们”的道理。最后维权活动安全结束，5.31维权行动，必将揭开名流维权史上新的篇章！(本姑娘碰巧被堵在了那段道路上，于是举着手机一通拍)
业主、镇政府、开发商、物业初步达成一致，承诺解决热水问题，名流花园5.31维权大行动初战告捷。（此信息来自亚北社区网）
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