周日是我来珠海的第五天了，也是珠海站比赛的日子。所有的事故都聚齐在一天中，让人有点儿应接不暇。首先是上午的热身练习，车队本来就说好只跑4、5圈然后就回pit，为下午的比赛准备出一套全新的刹车皮，没想到，热身练习只跑了1圈半，就迎来了全场红旗——热身练习中止，之后又通知热身练习被取消。我们所有人都一头雾水，不知道赛道上出了什么问题。过了几分钟，替朱昱调车的林师父跑过来，兴冲冲地说：“知道出了什么事吗？极速车队贾景彪开的那辆赛车在3号弯居然失控撞墙，然后翻车了。”他拿出自己的手机给我们看现场拍的照片，车子的前风挡玻璃被拍碎，车身零部件散落一地，车子严重变形，听说还着火烧毁了赛车座椅，但是没有听说车手有没有受伤。珠海的三号弯其实是一个假弯，可以顶着油门全速通过的，但是如果车手犹豫或者恐惧高速，一收油门或者一点刹车，赛车就很可能会失控旋转，看来那个贾景彪对于赛车的驾驶还不太熟练。赛车场的工作叉车终于把那辆翻了的赛车运回极速车队的pit房，就在我们车队pit房旁边，周围聚集了大量媒体记者和好奇的围观者，纷纷举着自己的相机、手机一通狂拍。
下午的决赛时间终于到了，我使劲鼓励了一下自己——只要发挥正常水平，稳定地跑完全程就是胜利。红灯熄灭，我的注意力非常集中，起步动作也做得不错，但是身后的大量赛车几乎还没有到第一个弯道就统统超过了我，感觉上就好像我的赛车没有向前跑一样，既便我的右脚几乎要踹进发动机仓了，还是没有作用，赛后一个车手问我“你起步的时候在干吗？怎么好像在梦游啊？”，我笑，“我在用力踩油门啊，呵呵，我的赛车就是这样的速度。”
我前面很近的地方有一辆赛车，弯道里面很慢，但直线加速就比我的车快很多，我在弯里面超过去，又在直线被超回来，郁闷了，弯里面开得这么慢阻碍我的车速，我还怎么追前面的赛车啊？终于我又在直到尾端超了过去，本想利用连续的弯道甩掉那辆车，但没想到刚到4号弯，我的赛车就出了状况。在4号弯的弯心，正是我开得最得心应手的一个弯道，我的发动机突然丢缸，但当时我不知道是啥问题，只觉的突然发动机就没有动力输出了，任凭我踩油门，车尾还是缓慢地旋转了90度，赛车几乎停在出弯方向的赛道旁。发动机听起来声音很虚弱，还有点儿像三轮摩托车，我用力踩了几脚油门才不至于灭火，再次起步提速，这回我的心是彻底凉了，完全没有提速的可能了，我只能以溜达的车速把赛车开回维修区——退赛了。虽然这次比赛的运气不好，但我并没有怎么难过，反而觉得挺好笑，这是不是老天故意安排的呢？我坐在pit房后面休息，听着依然在比赛中的赛车发出的嘹亮引擎声——咦，比赛还没有结束怎么就有那么多车手陆续回来了呢？参加决赛的22辆赛车最终跑完比赛的只有12辆，幸亏朱昱一直在场上坚持到挥舞黑白格旗，最终取得了第12名，冲过黑白格旗就是胜利！这次比赛中有好几个车队全军覆没，看来这珠海第一站的比赛是要给我们大家一个下马威啊，运气有些时候太重要了。
由于周日晚上老板请吃饭，所以没有上来汇报情况，直到这会儿才抽出时间来写博客。我已经回北京了，虽然北京还是到处沙尘，但是回来的感觉真好，拿出箱子里面的衣服还保持着珠海的潮湿——在那儿洗衣服真是不容易干，呵呵。
又结束了一站比赛，我也开始期盼下一站的比赛了，下一站是5月的27号和28号，依然在珠海赛车场。期望我的成绩可以更好，技术可以再度提高。